La società Vitali
S.p.A. ha realizzato per conto dell’Amministrazione Provinciale
di Lecco il nuovo attraversamento dell’Adda
che ora collega i Comuni di Olginate e Calolziocorte.
Il nuovo collegamento raccorda la SS 639 alla SP 72 sulle due
rispettive sponde.
Lo scorso venerdì 13 febbraio si è tenuta l’inaugurazione
del Ponte alla presenza delle autorità e di centinaia
di persone che si sono ritrovate a festeggiare la realizzazione
di questa grande opera di ingegneria che subito è stata
aperta al traffico.
Si può vedere il video della inaugurazione nella nostra
sezione
video.
Considerazioni generali ispirate dai moderni orientamenti del
settore infrastrutturale, indirizzato verso soluzioni progettuali
ben caratterizzate nell’architettura strutturale ed armoniosamente
inserite nel contesto ambientale, hanno suggerito il ricorso
ad un attraversamento con una luce unica da 110 m.
La larghezza complessiva d’impalcato è pari a 11,5
m di cui i 10,5 m centrali sono utili al transito degli autoveicoli
in marcia.
Questa scelta, in virtù dell’eliminazione
di pile in alveo, consentirà di minimizzare
l’impatto sul territorio evitando la collocazione di innaturali
ostacoli permanenti al normale regime di deflusso fluviale.
La progettazione dell’intervento ha prestato attenta cura
alla definizione dei dettagli geometrici strutturali del nuovo
ponte la cui tipologia, vuole esprimere la dinamicità
di evoluzione di tali strutture presenti lungo l’Adda,
dove ogni ponte, quale esempio di ardita voglia di progresso,
è presente a ricordare il passato ed ad auspicare il
futuro.
Analoga cura è stata prestata nella definizione del tracciato
stradale e delle opere ad esso complementari.
Questa soluzione, come detto, è apparsa particolarmente
idonea anche dal punto di vista dell’inserimento ambientale,
grazie anche all’esilità delle altezze strutturali
della sezione filante che la contraddistingue. Il ricorso alla
soluzione strallata trova inoltre conforto nei numerosi esempi
di realizzazioni analoghe documentati nella letteratura tecnica,
classica e recente.
La realizzazione del nuovo collegamento viario permetterà
una miglior connessione a rete in direzione est – ovest
di due importanti arterie a sviluppo nord – sud (SP
72) e nord – est (SS639).
Verranno ridotti i tempi di percorrenza per collegare le importanti
zone industriali poste in destra e sinistra orografica del fiume
Adda, con conseguente riduzione del traffico in attraversamento
dei centri abitati di Olginate e Calolziocorte e con innegabili
effetti positivi sulla qualità della vita.
Il nuovo tracciato stradale in fase di realizzazione si diparte
dalla SP 72 attraverso una rotatoria poco più a nord
della località Fornasette Superiore, in comune di Olginate;
si orienta verso nord est, adagiandosi su un esistente strada
pianeggiante di recente costruzione, al servizio della zona
industriale del comune di Olginate, da riqualificare nel calibro
della piattaforma.
Sull’impalcato le testate inferiori degli stralli si ancorano
in corrispondenza di traversi ripetuti ad interassi regolari,
che debordano lateralmente dalla sagoma di 1.25 m per lato.
La larghezza complessiva d’impalcato è pari a 11,5
m di cui i 10,5 m centrali sono utili al transito degli autoveicoli
in marcia.
Il ponte sarà costruito in cemento armato.
La costruzione dell’impalcato richiede la realizzazione
di opere provvisionali in alveo per il sostegno dello stesso
prima della messa in tiro degli stralli.
Le fondazioni delle antenne verranno realizzate con una batteria
di 40 pali di grande diametro (1200 mm) spinti
ad una profondità di circa 45 metri
dal piano campagna
