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Les travaux de démolition
de l'ex-péage de Mestre-Bazzera ont été
réalisés en une seule nuit, en toute sécurité
et en n’imposant que des inconvénients très
limités à la circulation routière.
L’intervention a porté sur la démolition
totale des structures hors du sol en béton armé
et en béton armé précontraint, avec démontage
des poutres du toit est démolition de celles-ci une
fois qu'elles furent logées sur les bas-côtés
de l'autoroute.
La démolition a été réalisée
avec des élingues de hissage des poutres, par le biais
de l'utilisation de deux grues de 50 tonnes.
PHASES OPÉRATIONNELLES:
• Mise en place de 2 camions-grues
• Fixation d’élingues de hissage de la
poutre avec des cales appropriées et mise en traction
des câbles
• Découpe des piliers avec des excavateurs munis
de pince hydraulique
• Mise à terre de la poutre
• Découpe à disque dans l'axe central
de la poutre
• Déplacement dans une zone de stockage des différents
éléments des poutres
• Broyage des pièces démolies
| Mestre |
| DURÉE |
1 nuit |
| ENGINS |
excavateurs de 385
quintaux, équipés d’une pince démolisseuse
et d’un concasseur
chargeuse sur pneus
excavateurs de 200 quintaux, avec pince démolisseuse,
concasseur et marteau démolisseur
excavateurs de 400 quintaux avec pince démolisseuse,
concasseur
excavateurs de 350 q
Plate-forme aérienne
balayeuse motorisée + équipement divers
pour la signalisation |
| CARACTÉRISTIQUE
PARTICULIÈRE |
démolition
4 poutres de 75ml de longueur en béton armé
coulé sur chantier post-contraint |
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